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聚丙烯储罐周边知识:关于磁浮球液位计,详尽的知识都在这里了![ 06-27 14:00 ]
磁浮球液位计(液位开关)结构主要基于浮力和静磁场原理设计生产的。
聚丙烯储罐周边知识点:19种常见液位计工作原理图,可满足多数工况,动画展示很有趣![ 06-26 14:00 ]
液位开关,顾名思义,就是用来控制液位的开关。
聚丙烯储罐周边知识点:终于找齐了,各种阀门的介绍[ 06-25 14:13 ]
  1. 闸阀  闸阀也叫闸板阀, 是一种广泛使用的阀门。它的闭合原 理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致, 相互贴合, 可阻止介质流过, 并依靠顶模、弹簧或闸板的模形, 来 增强密封效果。它在管路中主要起切断作用。  它的优点是 : 流体阻力小, 启闭省劲, 可以在介质双向 流动的情况下使用, 没有方向性, 全开时密封面不易冲蚀, 结构长度短, 不仅适合做小阀门, 而且适合做大阀门。  闸阀按阀杆螺纹分两类 , 一是明杆式 , 二是暗杆式。按闸板构造分 , 也分两类
聚丙烯储罐周边知识:减速电机定义及概述(一定能用上的电机知识)[ 06-24 10:01 ]
减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。
PP储罐知识点:机械密封相关知识(四)[ 05-29 09:58 ]
机封正常运行和维护问题
PP储罐知识点:机械密封相关知识(三)[ 05-28 10:43 ]
机械密封典型失效原因分析
PP储罐知识点:机械密封相关知识(二)[ 05-27 10:26 ]
机械密封安装、使用技术要领
PP储罐知识点:机械密封相关知识[ 05-24 09:51 ]
机械密封亦称端面密封,是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下,依赖辅助密封的配合与另一端保持贴合,并相对滑动,从而防止流体泄漏。
聚丙烯储罐知识点:机械密封知识之机械密封优缺点[ 05-23 10:39 ]
  1、优点  (1)结构可靠,泄漏量可以限制到很少,只要主密封面的表面粗糙度和平直度能保证达到要求,只要材料耐磨性好,机械密封可以达到很少泄漏量,甚至肉眼看不见泄漏。  (2)寿命长。在机械密封中,主要磨损部分是密封摩擦副端面,因为密封端面的磨损量在正常工作条件下不大,一般可以连续使用1~2年,特殊场合下也有用到5~10年。  (3)运转中无需调整。由于机械密封靠弹簧力和流体压力使摩擦副贴合,在运转中自动保持接触,装配后就不用像普通软填料那样需调整压紧。  (4)
聚丙烯储罐知识点:机械密封知识之机械密封概述[ 05-22 11:05 ]
机械密封(端面密封)是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。
聚丙烯储罐周边知识点:传动装置中的8种常见减速机介绍,帮你正确选型[ 04-25 13:27 ]
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
聚丙烯储罐周边知识点:齿轮减速机又冒烟了,不是因为高温,原因可能是什么?实例分析![ 04-24 10:19 ]
正常来说,一般齿轮减速机、发电机冒烟现象都会认为是温度高,导致电机过热现象产生冒烟的问题发生,没错这也是原因之一,但是发生冒烟的原因可不止这一个,齿轮减速机、发电机出现冒烟现象起码可以找出8种原因。
聚丙烯储罐周边知识点:常见减速机轴承间隙调整方法、步骤详解及适用情况[ 04-17 12:45 ]
减速机运行一段时间后,由于各部件间相互的磨损,会导致轴承间隙的增大,为保证减速能持续稳定的工作,要在减速机运行一定的时间后,对减速机的各轴轴承间隙进行调整。
聚丙烯储罐周边知识点:什么是一级行星减速机和二级行星减速机?[ 04-16 13:41 ]
什么是一级行星减速机?什么是二级行星减速机?一级行星减速机和二级行星减速机有什么区别?
塑料储罐真的是越便宜越好吗?[ 03-25 14:09 ]
塑料储罐分为PE储罐和PP储罐,它们之间最本质的区别是,PP储罐为一体缠绕成型,PE储罐为滚塑成型。
聚丙烯储罐周边知识点:聚丙烯(PP)树脂的特性解析[ 03-20 13:35 ]
聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物
聚丙烯储罐干货|分析了242起储罐事故,原来储罐事故应当这样预防[ 03-07 12:53 ]
James I. Changa、Cheng-Chung Lin统计了全世界1960-2003期间发生的242起储罐事故
废旧电池回收萃取槽的制造工艺[ 12-28 09:28 ]
选择性能优良的PVC树脂原材料是生产优质板材最重要的因素。经我公司多年使用经验及理论证明,选用国内优质PVC树脂,生产加工的板材其热变形温度同比可提高5~8℃,线膨胀系数可降低1%,抗蠕变性提高1.8%,冲击强度提高2%,拉伸强度提高1.5Mpa。
废旧电池萃取槽:动力电池回收,哪种工艺更好?[ 12-24 09:45 ]
据中国汽车技术研究中心报告预测,到2020年,动力电池大约累计报废32万吨以上,甚至有一些电池同行估计报废量会达到50万吨。
电池回收萃取槽:一篇报告弄清动力电池回收利用门道[ 12-21 14:09 ]
有人从中看到这是一个巨大的市场机遇,有人从中看到这是很难解决的社会问题,也有人认为这是一场生态灾难……那么,动力电池的回收到底能赚钱么?
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