VOC(挥发性有机物)是PM2.5及光化学污染的重要成因。喷涂作为飞机组装生产的重要一环，其产生的VOC也是不容忽视的。空客(天津)总装公司“拷贝”德国汉堡的有机废气处理和污染物处理方式，使污染物排放达到欧洲标准。

飞机在流水线上拼接安装后会进入喷漆机库进行喷漆，喷漆会产生废气，其主要成分就是VOC。2009年，空客A320系列总装线喷漆厂房投入使用，原版“拷贝”德国汉堡的单通道飞机喷漆厂房，涂装材料也来自德国。空客(天津)总装公司环保、安全、健康部门经理姚德斌告诉记者，空客A320系列总装线安装了喷淋洗涤塔和高密度空气过滤器。喷漆中产生的废气进入水喷淋系统进行液化，再进入水处理系统进行污水处理，处理后的污水被回收再利用，每年可节约净水5000吨左右。废气则通过高密度空气过滤器过滤后排放，在废气排放口安装VOC检测仪器和总碳检测仪器，实时检测VOC和碳类物质排放量，这些检测仪器与天津环保局联网，数据实时上传至环保局网站。

VOC排放后，进入大气形成半挥发性有机物，并在阳光作用下最终形成PM2.5。VOC主要来源于喷涂、石化、化工、医药等行业。今年5月底，专家已经对天津市VOC排放标准进行会审，预计8月份就会出台天津本地的VOC排放标准。届时，天津所有排放VOC的企业都将按标准执行，环保部门也会全方位监督。